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自卫队西南作战计划出炉:设想在美航母打击群支援下“夺岛”

时间:2018-10-09 14:50:33        来源:

日本卫队统合幕僚监部已于同年8月下旬(具体时间点不详)拟制完战时东海方向力量运用想定”(以下简称“想定”)。

文章称,按照“想定”,当日本与“周边国家”在东海方向(即日本西南地区)处于战争状态时,自卫队将迅速组建“西南方面联合作战部队”,首先抵御敌国导弹攻击,随后与驻日美军共同实施网络战、防空战、反潜战,以“夺取制海空权”为目标。随后进入“夺岛”作战阶段,派遣两栖作战旅对敌占岛屿实施登陆,其后出动以应急机动团为核心的机动师或旅投送至岛屿参战,如有必要,机动部队的预备队陆上总队直属部队将赶赴一线增援。

统合幕僚监部在“想定”强调,周边国家一旦决心与日本开战,或首先对日本政治军事经济领域发起网络攻击,对政府国民进行心理震慑,试图引发国民厌战情绪,并出动特种作战部队潜入日本各地重要基础设施展开物理破坏。同时为了限制自卫队战斗力的发挥,敌方将发射大量弹道导弹和巡航导弹对日本的机场、港湾、军事基地雷达站等重要作战基础设施进行饱和攻击,同时出动两栖部队攻占部分西南岛屿,夺取制海空权,阻止日美海空部队在第一岛链活动。为此自卫队将首先出动陆海空联合反倒部队实施防空反导作战,以确保本土中心城市军事基地及相关重要基础设施免遭导弹攻击或将遭袭受到的损失降至最低限度。

“想定”还称,统合幕僚监部认为东海方向作战指导并非死守岛屿或夺回被占岛屿,而是夺取并保持东海的制海空权。一旦东海方向形势紧张,空自将分别从本土调集F-15战机和F-2战机、从本土浜松基地和三泽基地调集E-767和E-2C预警机同时进驻那霸基地,增强航空力量。同时本土的C-130运输机将向冲绳岛投送人员装备。与此同时,海自驱逐舰潜艇或将于第一时间出动增援东海方向,与空自构筑一体化作战体系的,大隅级运输机将搭载重装备开抵冲绳,本土的P-3C固定巡逻机飞赴那霸机场。

资料图片:日本空自F-15J战机为美军B-52H轰炸机护航。(图片来源于网络)

资料图片:美海军里根”号动力航母。(图片来源于网络)

陆战研究》刊文指出,冲绳岛一旦遭到弹道导弹或巡航导弹攻击,驻日美军可能参战。美军驻日本本土三泽基地的F-16战斗机或将飞抵冲绳,位于冲绳的美军嘉手纳空军基地配备了F-15战斗机、E-3B预警机、KC-135R空中加油机等各型飞机

文章称,与此同时驻日本本土的美海军航母打击群可能增援冲绳。驻日美军横须贺基地常年部署“里根”号航母打击群,配备4支F/A-18E/F型战斗攻击机飞行队(共46架)、EA-18G电子战飞机6架、E-2D预警机5架。其中EA-18G电子战飞机主要对敌国雷达站实施电子干扰,F/A-18E/F则攻击敌航空基地。航母打击群所属的提康德罗加级导弹巡航舰和“伯克”级导弹驱逐舰则向敌航空基地发射巡航导弹。随后美军关岛基地的B-52、B-1B、B-2等各型轰炸机同时升空轰炸敌航空基地,而位于冲绳岛嘉手纳的KC-135R型空中加油机则为轰炸机实时输油以确保其续航和持续作战能力

自卫队认为,夺取制海权的战斗应与确保制空权的战斗一体化同时遂行。海自联合舰队与美海军巡洋舰、驱逐舰实施联合作战,立体化开展防空反导战、反舰作战和反潜战,海自设想其P-3C反潜巡逻机将在反潜战中发挥重要作用,具备“压倒性优势”,与此同时,海自2支潜艇部队也在水下对敌方潜艇实施攻击。要成功遂行如此高强度高技术复合型作战,确保各军种联网的网络通信能力极其关键。在自卫队看来,只要美军参战自卫队将能确保制海空权,如能实现这一作战目标,占领先岛群岛敌军将陷于孤立,只要空自出动F-2战机实施空中打击、海自出动驱逐舰实施舰炮轰炸,敌军可能崩溃。当然,敌军不可能束手就擒,要完全夺还被占岛屿还需实施登陆作战。

资料图片:日本“水陆机动团”的16式轮式突击车利用LCAC气垫登陆艇抢滩登陆。(图片来源于网络)

文章称,在夺取制海空权的前提下,自卫队的“最后一击”是发动两栖作战谋求“夺岛”。自卫队研判此时敌军虽已遭受重大打击但仍具备体系化作战能力。为此须在西南方面联合部队指挥官的统帅下,编组水陆两栖联合部队进行夺岛。该两栖联合部队由登陆攻击部队和登陆保障部队构成,前者实施抢滩登陆,其主力为2018年5月编成的两栖作战旅。

登陆保障部队由海自驱逐舰、运输舰扫雷舰等构成,指挥官从海自遴选。登陆保障部队的职能在于预先清除水雷、侦察登陆水域敌情、破坏第防空装备、反舰装备及指挥通信设施等。同时,两栖作战旅派出海上侦察尖兵秘密潜入敌占岛屿搜集情报

文章还说,登陆部队主战装备为AAV7两栖战斗车,大部分人员和装备由运输舰运至沿海区域,随后换乘LCAC气垫登陆艇,另一部分部队由陆自“鱼鹰”倾转旋翼机或CH-47型运输机投送至目标岛屿。上岛部队在海自驱逐舰和空自战斗机的火力支援下,驾乘AAV7两栖战斗车攻击前进。只要确保制海空权,敌军就无法派遣增援部队,“夺岛”只是时间问题,甚至实现可以不战而屈人之兵。

两栖作战旅登陆后,陆自第二线的应急机动部队将增援先岛群岛。当前陆自第8师团和第14旅团是首先编练完成的机动作战部队,其中第42和第15步兵联队是第8师团和第14旅团的主力,具备强大的机动能力和打击力,每个联队拥有3个步兵连、1个火力支援连(装备120毫米重型迫击炮)和1个16式机动战斗车连(装备105毫米炮),由空自最新型的C-2运输机投送至作战区域。(作者/Katan)

【延伸阅读】再违和平宪法?美媒称日本或重新拥有攻击型航母

12月28日报道 据美国防务新闻》周刊网站12月27日报道,日本共同社韩国联社分别援引来自其国内不具名的军方消息人士的话说,两国正在考虑把短距离起飞、垂直降落F-35B用于日本的“出云”级直升机驱逐舰和韩国的“独岛”级两栖攻击舰,从而使它们成为可以作战的航母。

报道称,当被问及有关这些报道时,日本防卫大臣小野五典一再否认有改装“出云”级军舰以便使用F-35B战机的计划,只说防卫省“在不断进行评估日本防卫能力的各种研究”。

“出云”级和“独岛”级军舰分别最多可以搭载14架和10架直升机。

然而,如果要使用F-35B战机,这两种级别的军舰都必须从内到外进行大规模改装,包括在飞行甲板上使用耐热涂层,甚至可能要重新改造飞行甲板。军舰的弹药舱也必须加固和扩大,以便容纳F-35B的武器,同时考虑到F-35B油耗比直升机高,飞行燃料存储设备可能也必须扩大。

路透社此前说,“出云”级军舰也许要安装滑跃起飞跑道,以便能起降F-35B战机,但由于“出云”级军舰长达248米、“独岛”级军舰长达199米,二者的飞行跑道已足以让F-35B起飞——所以根本无需滑跃跑道。

图为日本“出云”号直升机航母

据美国《大众科学》月刊网站报道称,日本一度是世界航母领先者,现在准备重返该领域。这个第二次世界大战后信誓旦旦保证放弃航母的太平洋国家现在准备逆转数十年来的政策,给所谓的“直升机驱逐舰”添加战机。

报道称,日本最新的军舰——“出云”级“直升机驱逐舰”实际上就是航母:“出云”号及其姊妹舰“加贺”号直升机驱逐舰类似小型航母:拥有舰岛、全长248米的飞行甲板、宽敞机库、还有运送飞机的电梯。这些直升机驱逐舰重27000吨,体积大约是美国海军“福特”级超级航母的三分之一。此外,日本还打算购买F-35B战机,将“出云”号改装成货真价实的航母。

报道表示,如果日本政府批准这一计划,“出云”号航母需返回横滨造船厂,对设计进行重大调整。飞行甲板需要添加新的耐热涂层,这样才能经受F-35B战机起飞和降落时排出气体的极高温度。可能必须拆除舰头位置用于摧毁来袭导弹的“密集阵”近战武器系统因为这对大型飞机较危险。

在飞行甲板下,“出云”号需要在机库留出空间,用于放置更多航空燃料和由喷气战机发射的武器,比如AIM-9X“响尾蛇”导弹、AIM-120先进中程空对空导弹以及卫星制导的联合直接攻击弹药。“出云”号还需要安装一套适用于远航的自动化后勤信息系统,协调全球F-35机群的维修和零部件工作。这些空间就需要缩小机库。

美媒称,从“直升机驱逐舰”改装成航母,整个过程成本高昂。“出云”号可能一次可搭载约10架F-35B战机,而包括零部件在内的12架飞机的成本约14亿美元。改装战舰本身可能还需开支5亿美元,整个过程所需成本可能占日本年度防务预算的近5%。看来,东京很可能会同时改装“出云”号和“加贺”号直升机驱逐舰,总开支大约为40亿美元。对于防务开支仅占GDP1%且深陷公共债务泥潭的日本来说,这是一片难以下咽的苦药。

另据合众国际社12月26日报报道称,在日本的军事计划见诸报道后,中国外交部警告日本要“慎重行事”。

针对有报道称日本准备将“出云”号军舰改造为可供战斗机起降的航空母舰国外交部发言人华春莹26日在例行记者会上说,东京应当通过“行动”来实现和平。

报道称,华春莹说,中国敦促日本“多做有利于增进地区国家互信和地区和平稳定的事”。

华春莹说,由于“历史原因”,“日本在军事安全领域的动向”一直受到亚洲邻国的高度关注。她对日本在该地区集结军力表示反对。

美媒表示,打造日本航母的任何举动都可能违反日本和平宪法中的一项条款,该条款规定日本不能拥有“攻击型航母”。

【延伸阅读】死灰复燃!日欲购F-35B配出云级航母

据《读卖新闻》近日报道,日本防卫省正争取在2019年防务预算中加入从美引进F-35B隐身短垂战机的相关经费,并正研究将出云级直升机航母改装后,搭载F-35B作为轻型攻击航母使用,颇有军国主义“死灰复燃“的节奏,本文就此解读。图为外国军迷制作的出云级航母搭载F-35B想象图,注意还将舰艏的“密集阵”近防炮挪到了舷侧,防止干扰F-35B起飞。

首先了解下F-35B。F-35B(海军陆战队型)是F-35系列型号吨位最小的,外形尺寸与F-35A相当,全机长15.4米,翼展10.7米,机高4.3米,最大起飞重量27吨。本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比,F-35A的识别特征是有固定航炮,F-35B是看座舱后部的升力风扇,F-35C的整体尺寸(特别是翼展)均大于前两者,比较容易识别。

这张对比图详细列举了F-35系列三型号的作战性能,其中F-35A(空军型)是唯一配备固定航炮的型号,F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的,而F-35C(海军舰载型)是三种型号中尺寸最大的,其作战半径也是三型中最大的,三种型号的最大平飞速度均为1.6马赫

日本航空自卫队此前已从美国购买了38架F-35J(F-35A的日本出口型),其中37架将由三菱重工负责组装。但空军型的F-35J不具备上舰能力。图为2017年6月,由日本三菱重工自行组装的AX-5号F-35J隐身战机首飞资料图。

如果说日本引进F-35J的目的主要是为练手和积累隐身战机使用经验的话,那么引进具备短垂起降上舰能力的F-35B才是他们最主要的目标。图为F-35B短垂着舰动态图。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看(如图所示),单架F-35B在执行空中遮断任务,携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹(只使用内置弹舱)时,最大作战半径可达876千米,要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

本图展示了F-35C(海军)舰载型能(计划)搭载的各种对空、对地武器弹药,F-35B也能挂载其中的大部分。

1下面再来看日本F-35B的未来母舰,出云级直升机航母(国内一些媒体称其为“准航母”其实并不准确)。2017年3月22日,出云级2号舰“加贺”号的服役曾引起国内媒体的高度关注,因其直接沿用了已被击沉的二战日本海军航母“加贺”号,军国主义复兴意味十分明显。图为“加贺”号(DDH-184)出港海试资料图。

出云级的开发代号称为22DDH(平成22年,即2010年,DDH:直升机驱逐舰缩写),实为日向级直升机航母的放大版,与后者相比,增强了两栖运输能力。出云级共建2艘(“出云”号及“加贺”号),每艘全长248米,全宽38米,吃水7.5米,满载排水量2.7万吨,最大航速大于30节。每艘最多可搭载28架舰载机。图为出云级直升机航母两视图,除直升机外,在舰艉甲板可见F-35B短垂战机。

图为日本海自“出云”号(中)、“日向”号(右)直升机航母与美军尼米兹级核航母编队航行,可见三者的尺寸差距

尽管日本官方在极力淡化出云级直升机航母的潜在进攻用途,称其只会用于反潜和夺岛作战,但敏锐的日本模型厂商在推销模型时并未避讳这点,甚至连出云级改装后增加的滑跃飞行甲板都已表现出来,注意滑跃甲板的位置类似英国无敌级,无需移除舰艏的“密集阵”近防炮,还能看到甲板上的2架F-35B模型,但图中的舷号181(实为“日向”号)标注错误,应为183或184。

F-35B可以利用滑跃甲板实现满挂弹起飞。图为F-35B短垂滑跃起飞动态图。

根据西方军事专家分析,每艘出云级最多可搭载10至12架F-35B短垂战机。图为日本模型厂商2017年推出的“加贺”号航母模型,注意图中出现的F-35B短垂战机模型。

如果按每艘出云级搭载12架F-35B战机(每架搭载2枚454公斤级JDAM炸弹)计算,理论上一艘出云级搭载的F-35机群可向半径876千米范围内的任意目标投弹10.8吨。这张示意图标出了F-35B从日本本土的岩国基地起飞,所能覆盖的作战半径(876千米),可打击包括半岛、中国东海以及冲绳附近的大部分区域,就此推算,如果将F-35B部署到出云级航母上,可将这个打击圈进一步前移,例如从冲绳或者黄海附近起飞,理论上可威胁到中国内地地区。

当然出云级在进行轻型航母改装时,也会面临一些技术性难题,但都可以按由美海军目前研究出的方案加以解决。难题之一就是F-35B在短垂起降时,下折的F-135涡扇发动机喷口喷出的高温热流对飞行甲板会产生严重的烧蚀现象,美海军黄蜂级及美国级两栖攻击舰为此都进行了专门改装。图中可见F-35B降落式,甲板上的烧蚀痕迹。

最直接的解决方案是直接在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”,经试验测试,能大幅缓解F-35B尾喷管在起降阶段对飞行甲板的烧蚀现象。图为美海军使用专用设备在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”资料图。

尽管从表面上看,2艘能搭载10至12架F-35B的出云级轻型航母并不能对亚太地区军力平衡产生大幅影响,但其产生的潜在影响是十分恶劣的,意味着日本已突破了战后日本宪法第九条对其发展进攻性军力的限制,或许近几年内人们就能看到日本推出更大吨位的,能够搭载更多F-35B战机的中型或大型航母,已沉寂70多年的日本军国主义亡灵或将死灰复燃,这才是周边国家应当高度警惕的。图为出云级首舰“出云”号海试资料图。

图为“加贺”号(左)服役当天,与“出云”号(右)并排停靠航拍图。

图为“加贺”号与“出云”号并排停靠资料图。

【延伸阅读】帮日本验证准航母?F-35B舰上起降训练首次公开

3月26日报道 据共同社3月24日报道称,23日在“黄蜂”号两栖攻击舰上,美军向部分媒体首次公开了最新型舰载机F-35B的起降训练。“黄蜂”号在西太平洋上活动,被认为即将参加美韩联合军事演习。该战机可以短距起飞和垂直降落,飞行员称赞其性能优越,是可以改变战斗态势的武器。

在冲绳以东游弋的“黄蜂”号上,F-35B后部的排气喷嘴向下方倾斜,发出巨响后机体仅前进数十米就从甲板上升空。战机在军舰上空大幅盘旋,数分钟后浮于甲板上方,进行了垂直降落。

图为在两栖攻击舰起降的F-35B战斗机

飞行员理查德·鲁斯诺克中校强调了高性能雷达卓越的信息收集能力,但也称F-35B应成为威慑力,最好不要真正使用。

日本政府计划改造“出云”号护卫舰从而搭载F-35B,事实上考虑将其打造成航母。

4月1日起的美韩联合军演将不会有核动力航母和B-1战略轰炸机参加,但如果F-35B与“黄蜂”号一同派遣,展现对话姿态朝鲜也有可能反对。

驻冲绳的美国海军陆战队快速反应部队、第31海军陆战队远征部队的2300多人,19日乘坐“黄蜂”号和其他两栖舰驶离冲绳的港口。除F-35B外,“宙斯盾”驱逐舰也进行了汇合。

隶属于美国海军第七舰队的“黄蜂”号1月刚被部署于长崎县佐世保基地。F-35B则以山口县岩国基地为据点