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俄罗斯海军的大跨越:刚搞定四千吨的小船 接着就造万吨大驱

时间:2019-01-11 10:01:55        来源:

 

正所谓覆巢之下安有完卵,随着上世纪90年代苏联这座大厦的轰然倒塌,整个国家范围内包括经济军事社会体系在内的各个方面,都遭遇了前所未有的打击。这当,就连在冷战巅峰时期能与美国海军一较高下的苏联红海军,也因此分崩离析并退出了历史舞台。

而作为红海军头号继承人的罗斯海军,在诞生之初就因为工业体系崩溃以及军费投入急剧缩水的影响,导致其在冷战结束后的二十余年间,除了那“命根子”般的水下潜艇力量得以精华尚存外,整个水面舰艇部队几乎是时刻都处于濒临崩溃的状态。

(俄海军水面舰艇部队几乎一直处于濒临崩溃的状态)

在这个过程中,因为种种延宕而得以"十年磨一舰"之称的22350型护卫舰,毫无疑问的是整个俄海军水面舰艇部队,自冷战结束后那跌宕坎坷的发展历程最为真实的写照。有意思的是,正是在目前22350都还没彻底整利索的情况下,俄海军居然又开始把精力投入了新一代水面舰艇的研发,颇让人感到意外。

据俄罗斯军工合体新闻网援引消息人士报道,俄罗斯北方设计局于近日同俄海军签署了其下一代水面舰艇——22350M型护卫舰初步设计合同。报道还称,有关这型护卫舰的初步设计工作,将在2019年11月或更早些时候

(俄北方设计局已经正式开始了新一代水面舰艇的初步设计工作)

虽然此报道到目前为止,并未得到来自俄北方设计局以及俄海军等相关单位的证实。但其实早在2018年7月份,俄罗斯海军中负责造船武器装备的副司令维克多·布尔苏克海军中将,在22350型护卫舰首舰"戈尔科夫"号服役仪式上就曾公开表示:“22350型护卫舰只会建造4艘,在此之后,俄海军将建造更多先进的22350M型护卫舰。”

从俄海军官方的说法中,我们明显感受到其对新一代水面舰艇的重视程度,据悉,22350M型护卫舰的设计工作需要2-2.5年,而后的建造、测试工作还需4-5年。如果计划顺利,该型舰的首制舰将于2026年左右进入俄海军水面舰艇部队服役。

(待到4艘22350型全部服役后,新一代水面舰艇就将开工建造)

尽管从型号名上看,22350M型护卫舰似乎与刚刚服役不久的22350型护卫舰有着十分紧密的联系。不过实际上,作为俄海军新一代水面舰艇的22350M型,却并非22350型一般意义上的改进型号。

根据俄罗斯官方在此前各种公开场合披露的资料看,22350M型护卫舰相比22350型无论是在尺寸排水量以及船电武器系统的配置方面都有了十分明显的变化。虽然名义上还被称为护卫舰,但22350M型的满载排水量却已接近万吨的水平,而22350型则仅有4500吨左右。同时,该型护卫舰引入的诸如综合射频技术优秀隐身设计概念,使其相比所谓的"领袖"级更加接近"俄版万吨大驱"的定位

(相比我们熟悉的22350型,22350M型出现了质的变化)

如果俄海军所提出的诸多性能指标都得以落实,那么22350M型护卫舰毫无疑问的可以跻身国际一流水面舰艇的行列。似乎到了那时,俄海军水面舰艇部队就能凭借着这款新锐的护卫舰型号,一扫自冷战结束以来的种种颓势和阴霾。

然而,刚刚费尽九牛二虎之力完成22350型护卫舰首舰国家测试,创下“十年磨一舰”这种“印度速度”的俄罗斯船舶制造业,在目前船用燃气轮机动力系统都还没有彻底着落的背景下,真的能够如计划好的那般,在不到10年的时间之内就向俄海军交出足够令人满意答卷吗?显然,这个问题的答案并没有太多的悬念。

(俄罗斯船舶制造业依旧面临着包括动力系统在内的诸多问题)

总而言之,由于22350M型相比22350型那堪称质变的变化。可以预见的是,这款“俄版万吨大驱”在设计、建造乃至测试中所遭遇的各种挑战,丝毫不会少于当年的22350型护卫舰。

而从近年来俄海军接收的各型新型水面舰艇的成分来看,能够准确直观代表目前俄罗斯船舶制造业水平的,依旧是实现大批量生产装备的20380型、20385型乃至21631型这类中小型水面舰艇型号。在22350型都还远未成熟的情况下,就贸然把目光放在排水量近万吨的22350M型身上,此等行为难免有着好高骛远之嫌。

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